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BMW quiere hacer cambios en sus nuevos modelos

 

El jefe de ventas y marketing de BMW, Ian Robertson, confirmó que la empresa lanzaría los ya anunciados modelos i8 Roadster, 8 Series, X7, Z4 y M8, y más opciones a seguir, incluido el potencial de los SUV incluso más grande y más lujoso que el X7.

Esto confirma las versiones de que BMW producirá más vehículos de lujo grandes, con el fin de impulsar las ganancias para financiar el desarrollo de futuras tecnologías autónomas, electrificadas y conectadas.

El aumento en los modelos de lujo y las mayores ganancias que generan fue parte de una estrategia a largo plazo para ayudar a financiar el desarrollo de los tipos de automóviles y tecnologías que BMW veía como el futuro de la industria.

“Tenemos la intención de ampliar nuestra huella en el segmento de lujo”, dijo Robertson. “Lo vemos como un motor de crecimiento y una capacidad para ser más rentable. Necesitamos generar nuevas ideas para el modelo de negocios, a medida que avanzamos en la transición a un negocio de tecnología de una compañía automotriz. Requiere inversión. Expandir el segmento de lujo es clave para esta estrategia”

Para prepararse para el lanzamiento de más modelos eléctricos, 11 de los cuales vendrán de BMW en 2025, Robertson confirmó que BMW había registrado todos los nombres de modelo entre i1 e i9, y entre iX1 e iX9 para ir con marcas registradas de X1 a X9 como parte de planea garantizar que tenga una estrategia de nomenclatura consistente cuando pueda lanzar más autos eléctricos.

La inversión en tecnología futura de automóviles autónomos, electrificados y conectados es mayor que cualquier inversión realizada en la historia de BMW, según Robertson, con 2000 ingenieros trabajando actualmente en ella. “Claramente, no hay otra inversión estratégica que sea tan importante”, dijo.

BMW presentará 25 vehículos eléctricos para el 2025, 12 de ellos autos eléctricos puros, y uno de los 12 a Mini. Eso deja 11 BMWs, el primero de los cuales será el X3 eléctrico que vence en 2020, que presentará la tecnología de autos eléctricos de quinta generación de BMW que continuará apuntalando a todos sus vehículos eléctricos.

Una versión de producción del concepto de iVision Dynamics seguirá en 2021 que traerá la tecnología autónoma de Level 3 a un BMW y estará preparada para el futuro para Level 4 y Level 5 cuando la legislación lo permita.  

Mientras BMW está invirtiendo fuertemente en tecnología autónoma, Robertson confirmó que cada BMW en el futuro seguiría teniendo un volante, ya que el placer de conducir seguía siendo la clave del atractivo de cualquier BMW.

 

Por Manuel Arroyo.

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