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A pesar de entrar en la alianza Nissan Renault, por historia, los hispanos siguen en la mira de Mitsubishi

Las ultimas semanas la noticia bomba del mundo automotriz, fue la compra hecha por Nissan de un 34 % de Mitsubishi Motors, convirtiéndose en su mayor accionista.

Mitsubishi Motors pasará a formar parte de la Alianza global con Nissan y Renault, con lo que estará en la élite de los tres principales grupos automotrices del mundo por volumen mundial, (detrás de Toyota y VW) con unas ventas de 10 millones de unidades en el año fiscal 2016.

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Pero que paso con Mitsubishi ?. Hace un tiempo, los Mitsubishi eran los vehículos del día en muchos países de Latinoamérica. El Montero fue uno de los mejores en ventas en el Caribe durante muchos años. Pero un tiempo de varios malos socios y algunos problemas alejaron de los fuertes números a la automotriz. Sin embargo, este estado es el estado que está levantando.

Mitsubishi quiere decir “tres diamantes” y hace referencia al logotipo de los tres diamantes que fue adoptado en marzo de 1873 por la primera empresa del grupo Mitsubishi. Tiene su sede central en Minato, Tokio, Japón.

Pero hagamos historia, Mitsubishi Motors salió una bolsa en 1988, poniendo fin a su estatus como el único de los 11 fabricantes de automóviles de Japón que era de capital privado.

En 1982 se lanza el Montero, así llamado en los países de habla hispana. La automotriz ha ganado doce ediciones del Rally de Dakar y cinco copas del Mundo de rallyes todo terreno. También y con los ya míticos Lancer EVO, Mitsubisihi ha ganado cuatro campeonatos del mundo de rallyes de la FIA.

Mitsubishi fabrica más de 20 modelos, muchos de los cuales sólo se comercializan en Japón. Los más conocidos en los continentes de América y Europa son el compacto Lancer, el Outlander, Mirage y Pajero / Montero.

Mientras que la población en general tuvo un crecimiento de las ventas minoristas del 5,9%, el crecimiento de las ventas al por menor de los vehículos en el mercado hispano fue de un 15%. Los hispanos constituyen el 16% del total de ventas de Mitsubishi, uno de los porcentajes más altos en la industria.

Los estudios indican que los hispanos gastan un 48% más de tiempo en Internet en comparación con el mercado en general, y esta muestra de investigación que los anuncios en línea son muy influyentes para la población hispana, más que para la población en general.

Casi todas las automotrices importantes se dirigen los hispanos de los consumidores y la mayoría tiene más dólares del que tiene Mitsubishi; Así y todo la automotriz de los tres diamantes se consolida más y más en porcentaje con el mercado latino.

Quizás el mejor recuerdo que me dejó Mitsubishi en mis tres décadas en el mundo automotor, es cuando en el 89, en una fiesta en Los Ángeles y casi invitado por error (todavía no invitaban periodistas hispanos, no sólo Mitsubishi sino varias empresas japonesas), Con mi invitación como Henry Kogan, se me acercó un ejecutivo de la Mitsubishi y en nuestra conversación me preguntó si conocía algo del mercado hispano.

“¿Enrique (le dije que no me llamaba Henry), ¿qué puedo hacer por los hispanos? Quiero ese mercado “.

Su nombre, Richard Rechia, el vicepresidente en esa época de la Mitsubishi. Rechia no dudó en patrocinar todo el trapo y poner un equipo de nosotros para su equipo de PR para realizar la mayor fiesta del “importado del año” que recuerdo, (habíamos escogido entre varios periodistas al Galán del 91).

Luego de ese evento que fue espectacular, Rechia puso a su agencia ( “Día de Chiat” de esa época), una publicidad pautar en el mercado hispano. Un visionario y gran hombre.

Durante su vicepresidencia escogió una agencia hispana y logró poner un Mitsubishi en nuestro mapa hispano de EE.UU., con el agregado de Puerto Rico y República Dominicana dominando el mercado del Caribe.

Mitsubishi dominó durante mucho tiempo los mercados del Caribe, aunque entró tarde en México en 2003, con el Galant anterior y Montero. Mitsubishi ha tenido éxito con el Endeavor y el Outlander y recientemente con el Lancer.

Hoy en día, el plantel de ejecutivos de Mitsubishi es uno de los que más creen en el mercado hispano de los Estados Unidos, y pesar de sus presupuestos bajos (para todos los mercados) en comparación de otras gigantes automotrices, apoyan a nuestra comunidad y Quieren seguir creciendo con ella.

Los modelos que la automotriz venden en Estados Unidos hijo: Espejismo, Outlander, deporte del Outlander, lanzador y el más eléctrico más económico del mercado, el I-MIED. Este último año Mitsubishi está recuperándose con los porcentajes más altos de crecimiento de ventas entre las automotrices.

La empresa cuenta con seis plantas de fabricación de vehículos de seis países, Japón, Filipinas, Tailandia, Estados Unidos, Brasil y doce plantas de copropiedad en colaboración con otros.

También cuenta con tres plantas de producción de transmisión y motores, cinco centros de I + D y 75 subsidiarias, afiliados y socios. Sus vehículos se fabrican, ensamblan y se venden en más de 160 países en todo el mundo.

La nueva Aliansa con Nissan y Renault le dará un nuevo impulso que lo devolverá a sus mejores tiempos. Eso piensan sus ejecutivos y a pesar de que esta por verse, creo que lo lograran.

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