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Europa ve subir las ventas de vehículos eléctricos

Por Manuel Arroyo — Europa quiere un cambio en su ambiente, y las ventas de vehículos eléctricos con batería (BEV) y eléctricos híbridos enchufables (PHEV) totalizaron 307,400 unidades el año pasado en el viejo continente, un 39% más en comparación con las ventas de 2016.

Los vehículos eléctricos representaron el 1,74% de las ventas totales de automóviles en Europa el año pasado, y representaron el 2,55% de todas las ventas de diciembre.

La mayor ganancia se produjo en Alemania, donde las ventas aumentaron en 30,000 unidades, un aumento del 108% año tras año. Los vehículos eléctricos representaron el 1,6% de las ventas totales de Alemania en 2017 y el 2,3% de las ventas de diciembre.

En porcentaje, las ventas de vehículos eléctricos en Noruega representaron el 32,5% de todas las ventas de 2017, alcanzando el 42% del total de las ventas de diciembre. Contando solo vehículos de pasajeros, el 50% de las ventas de diciembre de Noruega se redujeron a vehículos con carga eléctrica.

Estos datos fueron reportados por la firma de investigación EVvolumes.com, que señaló que espera que el crecimiento en 2018 alcance el 41% para un total de 430,000 BEV y PHEV vendidos en Europa. Ese total no incluye las ventas del modelo 3 de Tesla, que según EVvolumes no se incluirá en sus estimaciones hasta 2019.

A fines de 2016, había 630,000 vehículos eléctricos en Europa. Con la adición de 307,400 en 2017 y un estimado de 430,000 en 2018, ese total más que se duplicará a 1,35 millones a fines de este año.

El vehículo eléctrico más vendido en Europa es el Renault Zoe, un BEV con un alcance de aproximadamente 130 millas y un precio de etiqueta de modelo básico en Francia de aproximadamente $ 26,460 antes de los incentivos de $ 8,300.

El costo de alquiler de la batería por hasta 4,700 millas de manejo en un año es de $ 77 por mes. Renault vendió más de 31,000 Zoes en 2017, un aumento del 45% año tras año.

Otros vehículos con grandes ganancias de ventas año tras año:

Mercedes-Benz GLC350e PHEV: aumento de 566% a 11,248 unidades (novena en general)

Hyundai Ioniq BEV: aumento del 440% a 6.131 unidades (17º general)

Tesla Model X: aumento de 242% a 12,655 unidades (octavo total)

BMW i3 BEV: aumento del 39% a 20,957 unidades (segundo en general)

Las ventas de BEV representaron el 51% de todas las ventas de automóviles eléctricos el año pasado, ligeramente por debajo del 53% de las ventas totales registradas en el primer semestre del año.

Los nuevos modelos de PHEV para los fabricantes de automóviles alemanes son responsables del cambio en los porcentajes.

Algunos otros datos interesantes del informe:

Actualmente, Noruega planea prohibir las ventas de nuevos automóviles con combustibles fósiles en 2025.

La eliminación de incentivos para PHEV en los Países Bajos condujo a una disminución del 58% en las ventas el año pasado (los incentivos todavía están disponibles para los BEV).

Un tercio del crecimiento europeo el año pasado provino de las ventas en Alemania.

Se espera que los fabricantes europeos, japoneses y coreanos lanzan cinco nuevos BEV y 16 nuevos PHEV en 2018.

EVvolumes reportó 60,000 estaciones de carga públicas en Europa a fines de 2016 y espera que lleguen a alrededor de 80,000 para el año 2017.

Cuando llegara esta tendencia hacia América del Norte?. Por Ahora solo California es que realmente quiere cambiar su medio ambiente.

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